В сфере привлечения водителей к административной ответственности произошло несколько событий, достаточно серьезно изменивших ситуацию. Кроме нашумевшего Закона «Про внесення змін до деяких законодавчих актів України щодо усунення надмірного державного регулювання у сфері автомобільних перевезень», в 2011 г. вступили в силу ряд других законов, менее обсуждаемых, но не менее важных.
Официальная позиция киевской мерии: за парковку платить не нужно (документы)
Накануне 25-летия со дня катастрофы на ЧАЭС мы решили разобраться, как сейчас в Украине обстоят дела с радиацией. Обратились в Государственное агентство Украины по управлению зоной отчуждения — место, где по идее должны быть собраны все последние данные по радиационному фону страны.
Данное исследование прежде всего адресуется всем компетентным публичным органам власти, по роду службы интересующимся различными схемами воровства государственных и муниципальных денег, минимизацией уплати налогов (сборов, обязательных плетежей) и уклонением от уплати последних и прочими «шалостями» с финансами, которые негативно воспринимаются государством, обществом и преследуются по закону.
В последнее время наметилась устойчивая тенденция законодательным порядком урегулировать (точнее, зарегулировать) вопросы т. н. информационного законодательства, то есть, правоотношений, возникающих в сфере возникновения, распространения, хранения, обработки, изменения и передачи информации, ее защиты, а также обеспечения информационной прозрачности и доступа к публичной информации.
Киевские чиновники по своей харизматичности в отрасли изыскания способов «зашибать бабло», как известно, превосходят все известные в мире криминальные группировки с исторически сложившимися и отточенными традициями и понятиями.
Постоянно возвращаясь к теме, которую можно условно назвать «Пособие для водителей: как бороться с ГАИшным беспределом», не можем не отметить, что «ГАИшная» проблематика является, пожалуй, самой востребованной и читаемой проблематикой, при чем интересуются ей не только «несчастливые» (в наших условиях) владельцы четырехколесых друзей, но и обычные граждане, передвигающиеся классическим способом, без использования личного автотранспорта.
Добро пожаловать в реальный мир! В стране, активно перестраиваемой под вкусы олигархического капитала, любой житель может быть лишен свободы выбора и уверенности не то, что в завтрашнем, а даже в сегодняшнем дне. Власть усиленно, с помощью ускоренной кодификации законов постсоциалистического периода, «обвязывает» нас многочисленными ограничениями.
Отвечая на вопрос возможного обжалования постановлений о привлечения к административной ответственности водителей, у которых автомобильные стекла имеют затемнение – сразу заметим, что подобные постановления органов ГАИ скорее из области фантастики, нежели действительности.
Каждый водитель, хотя бы раз проходящий техосмотр своего «железного коня», неотвратимо сталкивался с проблемой уплаты штрафов за нарушение правил дорожного движения. Получить в ГАИ талон ТО не пройдя процедуру проверки лояльности водителя на предмет отсутствия задолженности кажется практически нереальным.
Какой-то шизофреник возомнил себя админом сайта govori.info и регулярно рассылает (почему-то пока только на ru зону) спам то с угрозами, то денег потребует. При этом попутно (наверное, мания величия или все-таки сексуальная неполноценность) пишет, что явлется собственником 5-10 других сайтов, да еще и хостеров при этом упоминает (на которых эти сайты крутятся), при этом имеет связи практически везде, где его имеют. Вот до чего людей доводит сексуальная неудовлетворенность!
Практически каждый автолюбитель, припарковывая автомобиль, был вынужден общаться с парковщиками (или, операторами парковки, называемыми так официально), требующими (а точнее – клянчащими) оплатить так называемые «услуги парковки».