Posts Tagged “ГАИ”
Нету особой необходимости напоминать водителям, что согласно последним изменениям в Правила дорожного движения (п. 9.8) с 01 октября по 01 мая на транспортных средствах, передвигающихся вне населенных пунктов, должны быть включены т. н. дневные ходовые огни, а при их отсутствии в конструкции транспортного средства – ближний свет фар.
С 18 сентября текущего года вступают в силу изменения в ряд законодательных актов, примененные Законом Украины «О внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины относительно дорожно-транспортных происшествий и выплаты страхового возмещения». Упомянутый Закон был принят еще 17 февраля, и предусматривает вступление его в действие спустя полгода после опубликования, за полгода органам власти следовало привести состояние подзаконных актов в соответствие с требованиями закона, перевести, так сказать, нормативную базу в новое правовое поле.
В сфере привлечения водителей к административной ответственности произошло несколько событий, достаточно серьезно изменивших ситуацию. Кроме нашумевшего Закона «Про внесення змін до деяких законодавчих актів України щодо усунення надмірного державного регулювання у сфері автомобільних перевезень», в 2011 г. вступили в силу ряд других законов, менее обсуждаемых, но не менее важных.
Постоянно возвращаясь к теме, которую можно условно назвать «Пособие для водителей: как бороться с ГАИшным беспределом», не можем не отметить, что «ГАИшная» проблематика является, пожалуй, самой востребованной и читаемой проблематикой, при чем интересуются ей не только «несчастливые» (в наших условиях) владельцы четырехколесых друзей, но и обычные граждане, передвигающиеся классическим способом, без использования личного автотранспорта.
Отвечая на вопрос возможного обжалования постановлений о привлечения к административной ответственности водителей, у которых автомобильные стекла имеют затемнение – сразу заметим, что подобные постановления органов ГАИ скорее из области фантастики, нежели действительности.
Каждый водитель, хотя бы раз проходящий техосмотр своего «железного коня», неотвратимо сталкивался с проблемой уплаты штрафов за нарушение правил дорожного движения. Получить в ГАИ талон ТО не пройдя процедуру проверки лояльности водителя на предмет отсутствия задолженности кажется практически нереальным.
Вряд ли найдется автолюбитель, который бы не сталкивался на дороге с необходимостью уступить дорогу транспортным средствам, оборудованным звуковыми и световыми спецсигналами (проблесковыми маячками и сиренами).
Периодически руководство Департамента Госавтоинспекции Министерства внутренних дел Украины поражает обывателей проявлением своей активности, превосходящем границы здравого смысла и логики.
Новость о том, что на киевские дороги вернутся эвакуваторы повергла многих автолюбителей в шок, ведь по результатам деятельности «первого прихода» эвакуаторов даже неискушенным в вопросах юриспруденции водителям стало очевидно ясно, что подобная деятельность по инициативе КП «Киевтранспарксервис» и пляшущего под их дудку городского ГАИ (при общем дирижере сим ансамблем со стороны Киевской городской государственной администрации) откровенно незаконна.
На дорогах Киевской области возникла «Честная камера». Это новый прибор для фиксирования нарушений скоростного режима с видеокамерой и GPS-приемником. Но о нем ничего не сообщает ни Госавтоинспекция, ни Министерство внутренних дел.