Ситихантинг в последнее время получает все большую популярность и распространенность. Под ситихантингом (в дословном переводе «охота в городе») следует понимать целенаправленную системную деятельность гражданских лиц, направленную на искусственное ограничение численности представителей животного мира в городе, независимо от мотивов такой деятельности: спорт, развлечение, санитарные соображения.
С 18 сентября текущего года вступают в силу изменения в ряд законодательных актов, примененные Законом Украины «О внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины относительно дорожно-транспортных происшествий и выплаты страхового возмещения». Упомянутый Закон был принят еще 17 февраля, и предусматривает вступление его в действие спустя полгода после опубликования, за полгода органам власти следовало привести состояние подзаконных актов в соответствие с требованиями закона, перевести, так сказать, нормативную базу в новое правовое поле.
К сожалению, так уж повелось, что практически во всех бедах и негараздах, которым подвержено общество, принято обвинять юристов, по роду деятельности и призванию находящихся на передовом фронте борьбы за соблюдение балансов общественных интересов.
В сфере привлечения водителей к административной ответственности произошло несколько событий, достаточно серьезно изменивших ситуацию. Кроме нашумевшего Закона «Про внесення змін до деяких законодавчих актів України щодо усунення надмірного державного регулювання у сфері автомобільних перевезень», в 2011 г. вступили в силу ряд других законов, менее обсуждаемых, но не менее важных.
Официальная позиция киевской мерии: за парковку платить не нужно (документы)
Накануне 25-летия со дня катастрофы на ЧАЭС мы решили разобраться, как сейчас в Украине обстоят дела с радиацией. Обратились в Государственное агентство Украины по управлению зоной отчуждения — место, где по идее должны быть собраны все последние данные по радиационному фону страны.
Данное исследование прежде всего адресуется всем компетентным публичным органам власти, по роду службы интересующимся различными схемами воровства государственных и муниципальных денег, минимизацией уплати налогов (сборов, обязательных плетежей) и уклонением от уплати последних и прочими «шалостями» с финансами, которые негативно воспринимаются государством, обществом и преследуются по закону.
В последнее время наметилась устойчивая тенденция законодательным порядком урегулировать (точнее, зарегулировать) вопросы т. н. информационного законодательства, то есть, правоотношений, возникающих в сфере возникновения, распространения, хранения, обработки, изменения и передачи информации, ее защиты, а также обеспечения информационной прозрачности и доступа к публичной информации.
Киевские чиновники по своей харизматичности в отрасли изыскания способов «зашибать бабло», как известно, превосходят все известные в мире криминальные группировки с исторически сложившимися и отточенными традициями и понятиями.
Постоянно возвращаясь к теме, которую можно условно назвать «Пособие для водителей: как бороться с ГАИшным беспределом», не можем не отметить, что «ГАИшная» проблематика является, пожалуй, самой востребованной и читаемой проблематикой, при чем интересуются ей не только «несчастливые» (в наших условиях) владельцы четырехколесых друзей, но и обычные граждане, передвигающиеся классическим способом, без использования личного автотранспорта.
Добро пожаловать в реальный мир! В стране, активно перестраиваемой под вкусы олигархического капитала, любой житель может быть лишен свободы выбора и уверенности не то, что в завтрашнем, а даже в сегодняшнем дне. Власть усиленно, с помощью ускоренной кодификации законов постсоциалистического периода, «обвязывает» нас многочисленными ограничениями.
Отвечая на вопрос возможного обжалования постановлений о привлечения к административной ответственности водителей, у которых автомобильные стекла имеют затемнение – сразу заметим, что подобные постановления органов ГАИ скорее из области фантастики, нежели действительности.