Недавно мне на глаза на раскладках попались сразу несколько книг с увлекательными и броскими названиями «Как водителю не стать «дойной коровой» инспектора ГАИ», «100 аргументов общения с работниками ГАИ».
Незаконні дії заступника Генерального прокурора України Кузьміна P.P. щодо визначення підсудності кримінальної справи по обвинуваченню голови правління фонду "Антикорупція", "потерпілого" в "справі Колесникова" Пенчука Б.В. свідчить про її відверто замовний характер. Нагадаємо Пенчука Б.В. було засуджено Ворошиловським районним судом м. Донецька за завідомо неправдиве повідомлення про вчинення злочину.
По прочтении интервью, данного заместителем генерального прокурора Украины Ренатом Кузьминым журналу «Фокус» (№ 33 (145) от 14 августа 2009 года) практически у всех юристов (особенно практикующих в отрасли уголовного права) возникло стойкое убеждение в том, что Ренат Равелиевич публично озвучил о собственной явке с повинной.
Общеизвестно, что процедура Государственного технического осмотра транспортных средств после реализации прошлогодних изменений в законодательстве об усилении ответственности за правонарушения в сфере дорожного движения напоминает процедуру откровенных издевательств надо водителями со стороны работников МРЭО.
Судебная власть – одна из трех закрепленных Конституцией самостоятельных и независимых ветвей власти, существование которой в подобном качестве является гарантией существования правового государства.
Средства массовой информации на прошлой неделе распространили сведения о решении Департамента государственной автомобильной инспекции Министерства внутренних дел Украины о модернизации радиолокационного измерительного записывающего прибора «Визир», который используется для фиксации превышений скорости движения транспортных средств.
Не перестают удивлять своим умением «развести» народ на деньги украинские чиновники. Уж сколько мы пишем на тему различных мошеннических схем, а такого не ожидали от государственной компании, коей пока является Укртелеком! Как говорится, просто и со вкусом, этот монополист проводной связи в Украине, в лице своего Харьковского (пока только?) филиала становится соучастником банального «кидалова» тысяч доверчивых граждан.
Бизнесмены да и вообще социально активные личности отлично помнят, что создание Государственной налоговой службы в Украине, только обретшей независимость, сопровождалось активной публичной демонстрацией мощи и несокрушимости вновь созданной структуры.
Уже в который раз мы вынуждены обращаться к анализу особенностей возникновения, деятельности и закономерного упадка (прекращения) национальных строительно-финансовых пирамид, приносящим своим истинным хозяевам и организаторам баснословные барыши, сопоставимые разве что с доходами от нелегальной торговли наркотиками.
Помните анекдот о том, как «новый русский» врезался в асфальтоукладочный каток? И сакраментальную фразу гаишника, адресованную водителю катка: «Ну рассказывай: как обгонял, как подрезал?» Не так давно этот анекдот воплотился в жизнь. 09.04.2009 по улице Стальского с улицы Братиславской в направлении Курнатовской около 12.30 водитель «народного украинского автомобиля» Toyota Prado с номерами АА 92-92 СО, обходя на перекрестке по встречной полосе стоящий на поворот тракторJCB3cx, не рассчитал и врезался в ковш этого трактора. Дальше начался анекдот.
Общеизвестно и бесспорно, что введение в конце прошлого года в действие повышенных штрафов за нарушение правил дорожного движения в Украине в совокупности с введением новых, зачастую нелепых, необоснованных и полуэкспериментальных способов и методов фиксации самого факта нарушений ПДД привело к общественному невосприятию указанных изменений.
В который раз возникла необходимость осветить нюансы деятельности «уважаемых» и «доблестных» киевских парковщиков, активно взимающих в центре столицы с припарковавшихся водителей обильную жатву в личные карманы хитробожей шайки казнокрадов и проходимцев, прочно обосновавшихся в Киевсовете и КГГА.