Ірина Кременовська
Latest posts by Ірина Кременовська (see all)
- Клірик УПЦ (МП) Микола Данилевич виправдовував російську агресію та розпалював релігійну ненависть -
- «Back to black» – серія робіт «Старі та діти» Тамари Качаленко -
- Краєвиди інакшого Донецька -
- Obuvbrand (ФОП Гусєва Катерина Олександрівна) залишить вас без грошей і взуття -
- Про знахідки на обшуках у секті «АллатРа» і соціальну (без)відповідальність медійників -
Нам написала пані Елла Шуткіна (Хавінсон) з м. Ашдод, Ізраїль, та поділилася цікавими розмірковуваннями стосовно нових “експериментів”, які пропонує проводити МГР “АллатРа”. Про попередні “досліди” з телепатією та передаванням думок на відстані ми вже розповідали (до речі, “експеримент” з пірамідою організатори згорнули та заявили про його припинення без будь-яких пояснень – вірогідно, тим самим вони просто намагалися додати таємничості та вкотре привернути на себе увагу), а от тепер завзяті “експериментатори” взялися за профілактику ДТП на дорогах.
На сайті allatra.tv розміщено публікацію про аномальні ДТП, де зазначено, що нібито “…На дорогах є конкретні аномальні місця, з підвищеною аварійністю, де незалежно від того, чи дотримано правила дорожнього руху чи ні, – все одно з нез’ясовних, на перший погляд, причин відбуваються великі аварії, часто з трагічним фіналом”.
І далі запропоновано таке:
У дописі на сайті з гучною назвою allatra.tv (МГР “АллатРа” не має свого телеканалу, а всі відео розміщує на безкоштовному американському відеохостингу Youtube, як і мільйони інших відеоблогерів) також є відеоролик.
Але ми пропонуємо інший варінт дорожнього знаку.
Отже, у дописі активістами МГР “АллатРа” поставлено питання про те, що змушує людину здійснювати небезпечні дії на дорозі.
З метою допомоги проекту “Дорожній експеримент” (організатор – МГР «АллатРа») вважаємо за необхідне навести тут слушні висновки пані Елли Шуткіної.
Якщо узагальнити, то можна виділити причини, що не входять у протиріччя із загальновизнаними науковими знаннями. Серед них варто назвати такі чинники:
1. Недосконалість або недотримання інженерних вимог з безпеки руху під час проектування і, відповідно, будівництва автомобільної дороги.
2. Використання неякісних матеріалів під час будівництва автомобільної дороги.
3. Неналежне освітлення аварійних ділянок і несвоєчасне проведення їх ремонту.
4. Невідповідність встановлених правил дорожнього руху конкретній ділянці автомобільної дороги.
5. Ігнорування правил дорожнього руху водіями.
6. Ігнорування правил дорожнього руху пішоходами.
7. Водіння автомобіля у нетверезому стані або у стані наркотичного сп’яніння.
8. Перебування за кермом водія у стані фізичного нездужання.
9. Перебування за кермом водія у стані психічного розладу.
10. Наявність факторів навколишнього середовища, що впливають на самопочуття людини (шум, радіація, місцеве забруднення повітря, бубоніння під руку пасажира і т. д.).
11. Несправність транспортного засобу або раптовий вихід його з ладу.
12. Форс-мажорні обставини (поява на дорозі тварини, обвалення частини дороги внаслідок зсуву, каменепад тощо).
А далі кожен конкретний випадок ДТП слід розбирати окремо. Цим займається поліція.
Для об’єктивності розглянемо також і кілька “паранормальних” гіпотез:
1. Зони породжені активністю планети. Історія питання викладена у Вікіпедії. Припустимо, що геопатогенні зони дійсно існують, і розміщення в зоні знака блокує неблагополучний вплив зони. Оцініть, будь ласка, вплив на планету і доведіть, що така дія в перспективі принесе більше користі людству, ніж шкоди.
2. Наявність на дорозі зон, створених якимись невідомими науці формами життя. Ці зони дійсно створені з метою шкодити людям або люди – випадкові жертви? Чому б не припустити, що істоти здатні створити аномальну зону на кілька метрів далі за розташованим знаком, і тоді розстановка знаків не має ніякого сенсу? Якщо мета шкідлива, то навіщо істотам діяти саме таким способом, привертаючи до себе увагу потенційних жертв? Яким чином вони обирають жертв? Може це вимираючий вид, його потрібно досліджувати і занести до Червоної книги з метою охорони?
3. Наявність на дорозі зон, створених людьми, які володіють надприродними здібностями. Хто ці люди? Навіщо вони це роблять? Чи велися з ними переговори?
Також важливо зрозуміти, чому представникам МГР “АллатРа” мало причин, що не входять у протиріччя із загальновизнаними науковими знаннями, і вони привертають для пояснення дорожніх пригод якісь загадкові аномальні зони і “треті сили”, на запитання про природу яких не дають притомних відповідей, а відсилають читати літературу Анастасії Нових.
Але ж вони щоразу відсилають до читання тисяч сторінок суперечливих текстів художньої літератури тоді, коли:
- поставлені співрозмовником запитання незручні, бо є що приховувати;
- коли недостатньо володіють темою і глибше просто лінь вивчати;
- з метою маніпуляцій думкою співрозмовника;
- з метою реклами вподобаних книг…
P.S. Шановні організатори Дорожнього експерименту, урочисто відсилаємо вас почитати шедевр світової художньої літератури “Пікнік на узбіччі” братів Стругацьких.
Читайте також:
Міжнародний громадський рух «АллатРа»: роздуми на тему
Експеримент «Піраміда» від «АллатРа» покаже кількість зомбованих на душу населення
“Професор” і “академік” Ігор Данилов (АллатРа)
Про деструктивну діяльність організації «АллатРа»: позиція УПЦ КП
Відкрите звернення до юридичного відділу МГР “АллатРа”
Международный культ “АллатРа” пытается заткнуть рот белорусским сектоведам
Порно сторона АллатРа: Откровеная исповедь гелиара